轩逸电驱版e-power怎么样？宣仪epower值得购买吗

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昨天，乘联会刚刚公布了2022年6月新车销量，而车组无疑是东风,日产,轩逸.的顶级销量冠军轩逸之所以有如此高的销量表现，也与其车型布局密切相关。目前日产轩逸有三款车，分别是新轩逸、经典轩逸和轩逸epower。轩逸电驱版e-power怎么样？

关于这个问题，边肖打算用轩逸电驱e-power的优缺点来回答一下，看看轩逸epower是否值得购买。先说优点：

由于1、安静程度比较高。完全由电动机驱动，增程发动机在运行和启闭过程中的振动和噪音得到了很好的抑制，因此轩逸epower车厢的静音性处于同上游水平。

根据2、油耗低。,工业和信息化部的油耗，城市油耗为3.9L/100

km，低于4.1L/100

km的综合油耗，更经济一点。但是我们实测的综合油耗是4.5L/100km，这是一个很优秀的成绩。

特别是在3、动力输出爽快。,堵车时，起步特别轻快安静，动力输出平稳直接。

如果4、发动机介入不明显。的油门踏板踩得较深，或者电池电量较低，发动机在启动的瞬间会感觉到振动声，但比较轻微。

这些是日产轩逸epower的独特优势，此外还有整车系统的优势，具体如下：

5、车内乘坐空间宽敞。轩逸的长宽高分别为4649mmx1815mmx1447mm，轴距为2712mm。同级别很多车型的轴距都在2700mm左右。其次，日系品牌造车时间长，因为对车内空间利用率的控制比较好。

6、外观内饰设计与日产旗舰汽车天籁有很高的相似度。有一个典型的例子。当奔驰's最新的内饰和外观设计首次用于奔驰S级's轿车，然后介绍给奔驰C级,消费者称之为“小s”。当时，宝马最新的设计语言更新首先放在宝马3系,然后7系被称为大3系，这导致了两种不同的营销效果。

在7、日产轩逸性价比不错。,的紧凑型车级别，很多消费者可能认为只有自主品牌性价比高，虽然自主品牌性价比很高。但是像轩逸这种车辆的优惠价格已经非常接近同级别自主品牌了，一些想买合资品牌紧凑型车的消费者真的很容易被轩逸打动。

先说优点再说它的缺点：

1、配置不够智能化。轩逸提供的配置总体实用，但不丰富。没有电子手刹和巡航驾驶系统，很多出行方式和操作还是比较保守的。相比我们自主品牌汽车的智能化，轩逸根本不像是这个时代的产物。

2、座椅坐垫太软弱了。也许在很多消费者看来，座椅垫越软越舒服。其实这从汽车的角度来看并不合适，汽车是移动的交通工具，不是家里客厅的沙发。过弯时需要一定程度的支撑来提供包裹感，但太软的坐垫容易左右摇摆。

事实上，3、车厢用料还有待提高。轩逸在中控台上使用了更多的软性材料，相比以往有了很大的进步。可惜同价位的内饰材质很多，可以说是越级，不仅仅是软硬之差。轩逸车型所谓的真皮座椅并不是真皮，而是合成革。

首先，4、绝对制动力不佳。轩逸的制动踏板有一定的怠速行程，前段输出的制动力比较小，所以在后段会突然输出较大的制动力。最后100

km/h从刹车到停止用时40.1秒，这个成绩对于轿车来说显然有很大的提升空间。

5、操控性几乎没有。的这个缺点还是比较容易接受的。毕竟轩逸的产品定位是单纯的为家而走，但是对于有驾驶需求的年轻人来说，这是很没有竞争力的，这也是年轻人不适合轩逸的原因。

6、电助力方向盘力矩调教有问题。好的方向盘是转向阻尼和回正力矩与车速和方向盘转角有关，低速时要轻，高速时要稳，转向角与阻尼和回正力矩正相关。而轩逸方向盘的阻尼和扶正扭矩并不遵循正常的逻辑，甚至根本没有固定的逻辑，所以转弯手感很奇怪。

详细分析一下轩逸电驱版e-power的优缺点如何解决轩逸电驱版e-power的问题？宣仪epower值得买吗？很简单。如果消费者需要省油、省钱、空间充裕，那么日产轩逸epower值得推荐。如果消费者想要极致的操控性、出色的驾驶性和强烈的科技感，显然日产轩逸epower并不适合。